{"product_id":"psr-reverse-rotation-5449g-dual-ball-bearing-turbocharger-hp-rating-660","title":"PSR - Reverse Rotation 5449G Turbocompresseur à double roulement à billes Puissance 660 CV","description":"\u003cdiv class=\"dm-reverse-rotation-warning\" style=\"margin-bottom: 24px; padding: 18px 20px; background-color: #fffbeb; border: 2px solid #f59e0b; border-left: 6px solid #d97706; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(217, 119, 6, 0.12);\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; align-items: center; gap: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 22px; line-height: 1;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\n    \u003cstrong style=\"font-size: 16px; font-weight: 800; color: #92400e; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.05em;\"\u003eATTENTION : Turbocompresseur à rotation inversée (sens antihoraire)\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 14px; line-height: 1.55; color: #78350f;\"\u003e\n    Ce turbocompresseur tourne dans le \u003cstrong\u003esens antihoraire (rotation inversée)\u003c\/strong\u003e. Il est conçu \u003cstrong\u003eexclusivement\u003c\/strong\u003e pour les configurations biturbo symétriques (miroir) ou les collecteurs sur mesure à rotation inversée. Il n'est \u003cstrong\u003ePAS compatible\u003c\/strong\u003e avec les collecteurs d'échappement et tuyaux de descente standards (sens horaire), ni avec les montages simple turbo habituels.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv style=\"background-color: #ffffff; padding: 12px 16px; border-radius: 6px; border: 1px solid #fde68a; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; flex-wrap: wrap; gap: 10px;\"\u003e\n    \u003cspan style=\"font-size: 13.5px; color: #451a03; font-weight: 600;\"\u003e\n      Vous cherchez le modèle standard (sens horaire) pour une configuration classique ?\n    \u003c\/span\u003e\n    \u003ca href=\"\/fr\/products\/psr-forward-rotation-5449g-dual-ball-bearing-turbocharger-hp-rating-660\" style=\"display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px; background-color: #d97706; color: #ffffff !important; font-weight: 700; font-size: 13.5px; padding: 8px 16px; border-radius: 6px; text-decoration: none; transition: background-color 0.2s ease;\"\u003e\n      \u003cspan\u003eVoir le modèle standard Forward (5449G) \u0026rarr;\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système de double roulement à billes en céramique offre une réponse optimale du turbo et une meilleure durabilité en réduisant le mouvement de l'arbre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de compresseur billette G-Aero à 9 pales avec technologie à pointe conique étendue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de turbine G-Aero Inconel 713c à 9 pales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée de compresseur à carénage à persiennes anti-surtension, couvercle intégré au port du capteur de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue du compresseur : 54*67mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de la turbine : 54*49mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée du compresseur : Tuyau 3″\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie du compresseur : Tuyau 2″\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée de la turbine : Collier en V 2.5″\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie de la turbine : Collier en V 3″\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorts d'eau : -6AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlimentation en huile : -4AN vers le restricteur d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVidange d'huile : Bride de vidange d'huile T3 standard\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PSR","offers":[{"title":"Standard \/ Sans boîtier de turbine","offer_id":48092851732638,"sku":"112125105-1","price":1188.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ .72A\/R double bande en V sans soupape de décharge interne","offer_id":48092852060318,"sku":"102125125","price":1348.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ .72A\/R T25 SANS IWG (avec un adaptateur T25)","offer_id":48092852093086,"sku":"102125917","price":1425.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ .72A\/R T3 sans IWG (avec un adaptateur T3)","offer_id":48092852125854,"sku":"102125919","price":1425.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"T51R Mod. \/ Sans boîtier de turbine","offer_id":48092852191390,"sku":"112125106-1","price":1505.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"T51R Mod. \/ .72A\/R double bande en V sans soupape de décharge interne","offer_id":48092852519070,"sku":"102125126","price":1665.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"T51R Mod. \/ .72A\/R T25 SANS IWG (avec un adaptateur T25)","offer_id":48092852551838,"sku":"102125918","price":1740.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"T51R Mod. \/ .72A\/R T3 sans IWG (avec un adaptateur T3)","offer_id":48092852584606,"sku":"102125920","price":1740.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Sans carter de compresseur \/ Sans boîtier de turbine","offer_id":48092852650142,"sku":"122125103","price":1015.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/6460\/0734\/files\/1-4_efe32b18-3417-4b14-a0d3-1ce744dfa3be.jpg?v=1786057261","url":"https:\/\/dm-performance.ca\/fr\/products\/psr-reverse-rotation-5449g-dual-ball-bearing-turbocharger-hp-rating-660","provider":"DM Performance","version":"1.0","type":"link"}