Calibration ECU à distance de précision
Calibrations éprouvées sur dynamomètre, adaptées précisément à votre ECU standalone, configuration moteur et objectifs motorsport.
Plateformes ECU supportées
Ce que nous calibrons
Démarrage à froid & stabilité du ralenti
Démarrage au premier coup de clé, enrichissement progressif lors du réchauffement et contrôle de ralenti ultra-stable pour cames agressives et gros injecteurs.
Charge partielle & comportement routier
Réponse à l'accélérateur calibrée (tip-in), enrichissement transitoire fluide et contrôle en boucle fermée (closed-loop) optimisé pour une conduite quotidienne sans accroc.
Pleine charge (WOT) & calage d'allumage
Lambda cible et avance à l'allumage cartographiés via datalogs en direct pour extraire le maximum de puissance fiable tout en prévenant le cliquetis.
Protections moteur & sécurités (Failsafes)
Coupures de sécurité configurées pour mélanges pauvres (lean), basse pression d'huile vs RPM, surchauffe du liquide de refroidissement et défaillances de capteurs.
Contrôle de suralimentation (Boost) & puissance
Contrôle de boost en boucle fermée, cartographie du cycle de service (wastegate duty), stratégies boost-by-gear pour la traction et commutateur multi-cartes (map switching).
Flex Fuel & carburants de course
Étalonnage du capteur d'éthanol en temps réel avec compensation dynamique du carburant, de l'allumage et du boost pour essence de pompe, E85 et Ignite Racing Fuel.
Comment fonctionne la calibration à distance
Liste de vérification pré-tuning
Assurez-vous que ces 4 éléments essentiels sont prêts avant votre session de calibration :
- Santé mécanique : Bougies neuves, zéro fuite d'air/boost ou de vacuum, filtre à carburant propre.
- Sonde Wideband O2 : Contrôleur wideband calibré et câblé à l'ECU (CAN ou 0-5V).
- PC portable & chargeur : PC portable Windows avec logiciel de l'ECU installé, batterie pleine et chargeur branché.
- Connexion : Wi-Fi ou partage de données cellulaire fiable + logiciel Supremo (ou AnyDesk).
Soumissions sur mesure pour chaque projet
Chaque configuration est unique — d'une cartographie de démarrage sur moteur d'origine jusqu'à un projet de course haute pression en Flex Fuel.
Nous évaluons votre matériel exact et fournissons une soumission transparente avant d'entamer la calibration. Aucune approximation, aucune surprise.
Soumettre votre configuration ci-dessousSoumettez votre fiche de configuration
Remplissez les spécifications de votre véhicule et vos objectifs ci-dessous. Nous analyserons votre configuration et vous contacterons avec une soumission personnalisée et nos disponibilités.