Bully Racing Clutch - Bully - Ford Mustang 4.6L GT (to 01/01) w/45 trans. 96-01 Clutch & Flywheels - 06-0421 | DM Performance

Bully - Ford Mustang 4.6L GT (jusqu'au 01/01) avec trans. 45 embrayages et volants moteur 96-01

Étape 1
$618.00
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Bully Racing Clutch - Bully - Ford Mustang 4.6L GT (to 01/01) w/45 trans. 96-01 Clutch & Flywheels - 06-0421 | DM Performance

Bully - Ford Mustang 4.6L GT (jusqu'au 01/01) avec trans. 45 embrayages et volants moteur 96-01

$618.00
Modèle
SKU: 06-0421
Aucun frais de douane cachés
Bully Performance Clutch propose cinq niveaux d'améliorations adaptées à la conduite quotidienne, aux journées sur piste et à la compétition. Les niveaux vont d'augmentations de capacité de couple légères avec une sensation proche de l'origine, à des configurations céramiques agressives et résistantes à la chaleur conçues pour les courses de drag. 
Voici une description des cinq niveaux :
  • Niveau 1 : Conçu pour les véhicules de tous les jours avec des modifications courantes. Il est doté d'un disque organique de qualité OE et d'une charge d'embrayage légèrement augmentée, augmentant la capacité de couple de 15 % à 20 % avec un embrayage doux. 
  • Niveau 2 : Idéal pour une utilisation routière, les véhicules de série ou de tourisme. Ce disque à double friction utilise un revêtement en Kevlar renforcé d'acier côté plateau de pression et un revêtement organique côté volant moteur, augmentant la capacité de couple jusqu'à 40 % par rapport à l'équipement d'origine.
  • Niveau 3 : Destiné aux journées occasionnelles sur piste et aux configurations avec une légère suralimentation. Il utilise un disque en Kevlar segmenté entièrement renforcé d'acier et un plateau de pression modifié, ce qui améliore la capacité de couple de 40 % à 60 %.
  • Niveau 4 : Le best-seller de Bully pour les changements de vitesse agressifs, l'utilisation sur piste et la suralimentation. Il associe un plateau de pression modifié à un disque céramique à 4 ou 6 patins, offrant une augmentation de 80 % à 100 % de la capacité de couple. 
  • Niveau 5 : Un embrayage dédié à la course et au drag. Il utilise un disque céramique non amorti à 3 ou 4 patins pour une résistance extrême aux températures élevées, un retour direct et un transfert de couple maximal.

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