Bully Racing Clutch - Bully - Nissan Skyline RB20, RB26 (Push Type) Clutch & Flywheel - 05-1701 | DM Performance

Bully - Embrayages et Volant Moteur Nissan Skyline RB20, RB26 (Type Poussé)

Étape 1
$768.00
Passer aux informations sur le produit
Bully Racing Clutch - Bully - Nissan Skyline RB20, RB26 (Push Type) Clutch & Flywheel - 05-1701 | DM Performance

Bully - Embrayages et Volant Moteur Nissan Skyline RB20, RB26 (Type Poussé)

$768.00
Modèle
SKU: 05-1701
Aucun frais de douane cachés

**Sauf application à volant moteur bi-masse**


Bully Performance Clutch propose cinq étapes d'améliorations adaptées à la conduite quotidienne, aux journées sur piste et à la course complète. Les étapes vont d'augmentations de capacité de couple modérées avec une sensation proche de l'origine à des configurations agressives en céramique haute température conçues pour les courses de drag. 
Voici une répartition des cinq étapes :
  • Étape 1 : Conçue pour les véhicules à usage quotidien avec des accessoires courants. Elle est dotée d'un disque organique de qualité d'origine et d'une charge d'embrayage légèrement accrue, augmentant la capacité de couple de 15 % à 20 % avec un engagement en douceur. 
  • Étape 2 : Idéale pour une utilisation sur route, les véhicules de série ou de tourisme. Ce disque à double friction utilise un revêtement en Kevlar renforcé d'acier côté plateau de pression et un revêtement organique côté volant moteur, augmentant la capacité de couple jusqu'à 40 % par rapport à l'origine.
  • Étape 3 : Destinée aux journées sur piste occasionnelles et aux configurations à suralimentation légère. Elle utilise un disque en Kevlar segmenté entièrement renforcé d'acier et un plateau de pression modifié, ce qui améliore la capacité de couple de 40 % à 60 %.
  • Étape 4 : Le best-seller de Bully pour les changements de vitesse agressifs, l'utilisation sur piste et la suralimentation. Elle associe un plateau de pression modifié à un disque céramique à 4 ou 6 patins à ressort, offrant une augmentation de 80 % à 100 % de la capacité de couple. 
  • Étape 5 : Un embrayage dédié à la course et au drag. Il utilise un disque céramique non amorti à 3 ou 4 patins pour une résistance extrême aux hautes températures, un retour direct et un transfert de couple maximal.

Vous pourriez aussi aimer