Intimidateur - Embrayages et volant moteur Subaru Impreza WRX 2.0L Turbo 02-05
Étape 1
$778.00
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Intimidateur - Embrayages et volant moteur Subaru Impreza WRX 2.0L Turbo 02-05
$778.00
SKU: 15-0341
Aucun frais de douane cachés
*** Le kit comprend le volant moteur en acier #TYF001***
Volant moteur en aluminium en option FF502
Bully Performance Clutch propose cinq niveaux de mises à niveau adaptées à la conduite quotidienne, aux journées sur piste et à la course. Les niveaux vont des augmentations légères de la capacité de couple avec une sensation similaire à celle de l'équipement d'origine, aux configurations agressives en céramique à haute température conçues pour les courses de drag.
Une description des cinq niveaux comprend :
- Niveau 1 : Conçu pour les véhicules utilisés quotidiennement avec des modifications courantes. Il comprend un disque organique de qualité d'origine et une charge de serrage légèrement augmentée, augmentant la capacité de couple de 15 à 20 % avec un embrayage souple.
- Niveau 2 : Idéal pour une utilisation urbaine, les véhicules de série ou de tourisme. Ce disque à double friction utilise un revêtement en Kevlar à dos d'acier côté plateau de pression et organique côté volant moteur, augmentant la capacité de couple jusqu'à 40 % par rapport à l'équipement d'origine.
- Niveau 3 : Destiné aux journées sur piste occasionnelles et aux configurations de suralimentation légère. Il utilise un disque en Kevlar segmenté à dos d'acier complet et un plateau de pression modifié, ce qui améliore la capacité de couple de 40 à 60 %.
- Niveau 4 : Le best-seller de Bully pour les changements de vitesse agressifs, l'utilisation sur piste et la suralimentation. Il associe un plateau de pression modifié à un disque céramique à 4 ou 6 patins, offrant une augmentation de 80 à 100 % de la capacité de couple.
- Niveau 5 : Un embrayage dédié à la course et au drag. Il utilise un disque céramique non amorti à 3 ou 4 patins pour une résistance extrême aux températures élevées, un retour direct et un transfert de couple maximal.