Bully Racing Clutch - Bully - Toyota Echo 1.5L 00-04 Clutch Kit - 16-1071 | DM Performance

Bully - Embrayages Toyota Corolla 1.8L 92-04

Étape 1
$582.00
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Bully Racing Clutch - Bully - Toyota Echo 1.5L 00-04 Clutch Kit - 16-1071 | DM Performance

Bully - Embrayages Toyota Corolla 1.8L 92-04

$582.00
Modèle
SKU: 16-0801
Aucun frais de douane cachés
Bully Performance Clutch propose cinq niveaux d'améliorations adaptées à la conduite quotidienne, aux journées sur piste et à la course automobile. Les niveaux vont d'une légère augmentation de la capacité de couple avec une sensation proche de l'origine à des configurations céramiques agressives et résistantes à la chaleur conçues pour les courses de dragster. 
Voici une présentation des cinq niveaux :
  • Niveau 1 : Conçu pour les véhicules à usage quotidien avec des accessoires courants. Il est doté d'un disque organique de qualité d'origine et d'une charge de serrage légèrement augmentée, augmentant la capacité de couple de 15 à 20 % avec un engagement souple. 
  • Niveau 2 : Idéal pour une utilisation sur route, les véhicules de série ou les voitures de tourisme. Ce disque à double friction utilise un revêtement en Kevlar renforcé d'acier côté plateau de pression et organique côté volant moteur, augmentant la capacité de couple jusqu'à 40 % par rapport à l'équipement d'origine.
  • Niveau 3 : Destiné aux journées occasionnelles sur piste et aux configurations avec suralimentation légère. Il utilise un disque en Kevlar segmenté entièrement renforcé d'acier et un plateau de pression modifié, ce qui améliore la capacité de couple de 40 à 60 %.
  • Niveau 4 : Le best-seller de Bully pour les changements de vitesse agressifs, l'utilisation sur piste et la suralimentation. Il associe un plateau de pression modifié à un disque céramique à 4 ou 6 patins, offrant une augmentation de 80 à 100 % de la capacité de couple. 
  • Niveau 5 : Un embrayage dédié à la course et au dragster. Il utilise un disque céramique non amorti à 3 ou 4 patins pour une résistance extrême aux températures élevées, un retour direct et un transfert de couple maximal.

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