LINK ECU - S13Link - NS13X - 76 broches
$3,346.00
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LINK ECU - S13Link - NS13X - 76 broches
$3,346.00
SKU: 216-4000
Aucun frais de douane cachés
Facile à installer. Abordable. Fiable.
Les ECU G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Ce ECU s'intègre dans le boîtier OEM d'origine. L'installation est un jeu d'enfant, sans aucune modification du harnais de câblage d'origine requise pour les modèles énumérés ci-dessous.
Conçu pour les moteursSR20 et CA18, qui utilisent le connecteur bleu à 76 broches.
- Veuillez vérifier que votre connecteur correspond à l'en-tête de la photo avant d'acheter.
- Ce ECU fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
- Il comprend un capteur MAP embarqué de 4 ou 7 bars.
- La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
- Consultez l'onglet des fonctionnalités pour les options d'extension E/S.
- Ce ECU nécessitera une modification avant que le papillon électronique (E-Throttle) ne soit utilisable.
Applications appropriées :
Nissan S13 CA18DET
Nissan 180SX CA18DET
Nissan S14 (avant restylage) SR20DET
Caractéristiques principales du G4X PlugIn (le cas échéant) :
- Cartographie du carburant et de l'allumage jusqu'à 6D
- Contrôle de came de précision en boucle fermée (quatre cames, contrôle indépendant)
- Distribution séquentielle de carburant
- Déclenchement numérique, tous les motifs OEM
- Matériel de ralenti OEM pris en charge
- Contrôle de suralimentation 5D avec trois tables commutables
- Fonctionnalités Motorsport - antilag, launch, flat shift
- Correction barométrique continue (embarquée)
- Port CAN
- QuickTune - réglage automatisé du carburant
- Correction individuelle des cylindres
- Câble de réglage USB inclus
- Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée
- Compensations de vitesse pour l'allumage, la suralimentation et le carburant
- Cartes doubles de carburant, d'allumage et de suralimentation sélectionnables en temps réel
- Les capteurs de synchronisation et de vilebrequin peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optiques
- Contrôle de suralimentation référencé à la vitesse, à la vitesse ou à la position du papillon
- 512 mégaoctets de mémoire de journalisation des données
- Injection étagée
- Cliquetis avec "fenêtrage"
Options d'extension d'E/S :
Les entrées/sorties du connecteur d'extension suivantes sont fournies :
Connecteur d'extension 1
Gnd Masse de capteur uniquement
+5V Out Alimentation +5V à faible courant
DI 5 Entrée numérique
DI 6 Entrée numérique
DI 7 Entrée numérique
An Volt 6 Entrée analogique 0-5V
An Temp 4 Entrée de capteur de température
An Temp 3 Entrée de capteur de température
Connecteur d'extension 2
Ign 5 Sortie auxiliaire d'allumage 5
Ign 6 Sortie auxiliaire d'allumage 6
Ign 7 Sortie auxiliaire d'allumage 7
Ign 8 Sortie auxiliaire d'allumage 8
Volt 8 Entrée analogique 0-5V
Volt 9 Entrée analogique 0-5V
Volt 10 Entrée analogique 0-5V
Volt 11 Entrée analogique 0-5V
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