LinkECU - LINK ECU - WRXLink - WRX6X - 228-4000 | DM Performance

LINK ECU - WRXLink - WRX6X

$2,583.00
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LINK ECU - WRXLink - WRX6X

$2,583.00
SKU: 228-4000
Aucun frais de douane cachés

Facile à installer. Abordable. Fiable.
Les ECU G4X PlugIn offrent les dernières technologies de gestion moteur, conçues pour optimiser facilement le potentiel de votre voiture.
Ce ECU s'intègre dans le boîtier OEM d'origine. L'installation de l'unité de traitement est un jeu d'enfant, aucune modification du harnais de câbles d'origine n'est requise pour les modèles listés ci-dessous.

Conçu pour le WRX V5-6 EJ20.

  • Veuillez vérifier que votre brochage correspond à l'en-tête de la photo avant d'acheter.
  • Ce ECU fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
  • Capteur de température d'air fortement recommandé.
  • La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
  • Consultez l'onglet "Fonctionnalités" pour les options d'extension d'entrée/sortie.

Remarque : Les versions V1.4 et ultérieures de ce Plug-in disposent d'un nouveau connecteur CAN alimenté à 4 broches et ne peuvent pas utiliser l'ancien câble CANPCB pour la connexion CAN. Utilisez le câble CANJST4 (Code 101-0198) pour connecter les périphériques CAN. Ce nouveau port et câble à 4 broches fournit non seulement la connexion CAN, mais aussi une alimentation électrique protégée de 12V et une masse pour alimenter les périphériques CAN. L'alimentation est protégée par un fusible auto-réarmable d'une intensité nominale continue de 3A.


Applications compatibles pour l'unité de commande automobile 228-4000 :
GC8F
GC8G
WRX et STI de 09/1998 à 08/00
MY99 & MY00

Fonctionnalités clés du G4X PlugIn (le cas échéant) :
Cartographie du carburant et de l'allumage jusqu'à 6D
Contrôle de came en boucle fermée de précision (quatre cames, contrôle indépendant)
Alimentation séquentielle en carburant
Déclenchement numérique, tous les modèles OEM
Matériel de ralenti OEM pris en charge
Contrôle de suralimentation 5D avec trois tableaux commutables
Fonctionnalités Motorsport - antilag, launch control, flat shift
Correction barométrique continue (intégrée)
Port CAN
QuickTune - réglage automatisé du carburant
Correction individuelle du cylindre
Câble de réglage USB inclus
Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée
Compensations de vitesse pour l'étincelle, la suralimentation et le carburant
Doubles cartes de carburant, d'allumage et de suralimentation sélectionnables en temps réel
Les capteurs de synchronisation et de vilebrequin peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optiques
Contrôle de suralimentation référencé à la vitesse, au régime ou à la position du papillon
Unité de stockage de données d'enregistrement de données de 512 mégaoctets
Injection étagée
Détection de cliquetis avec "fenêtrage"

Les entrées/sorties du connecteur d'extension suivantes sont fournies :
Connecteur XS 1
Masse Seulement
+5V Out Alimentation +5V faible courant
DI 8 Entrée numérique
DI 9 Entrée numérique
An Volts 8 Entrée analogique 0-5V
An Volts 9 Entrée analogique 0-5V
Ign 7 Sortie auxiliaire d'allumage 7
Ign 8 Sortie auxiliaire d'allumage 8

Connecteur d'extension 2
Masse Seulement
+5V Out Alimentation +5V faible courant
DI 5 Entrée numérique
DI 7 Entrée numérique
An Volts 5 Entrée analogique 0-5V
An Volts 6 Entrée analogique 0-5V
An Temp 2 Entrée capteur de température
An Temp 3 Entrée capteur de température

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