PSR - PSR - 360 Thrust Upgrade Rebuild Repair Kit BorgWarner S400 Turbo 96mm/87mm/83mm Turbine - 150340001 | DM Performance

PSR - Kit de réparation et de modernisation de palier de butée 360 pour turbocompresseur BorgWarner S400 Turbine 96mm/87mm/83mm

$125.00
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PSR - PSR - 360 Thrust Upgrade Rebuild Repair Kit BorgWarner S400 Turbo 96mm/87mm/83mm Turbine - 150340001 | DM Performance

PSR - Kit de réparation et de modernisation de palier de butée 360 pour turbocompresseur BorgWarner S400 Turbine 96mm/87mm/83mm

$125.00
SKU: 150340001
Aucun frais de douane cachés

Kit de réparation de palier de butée 360 en cuivre pour turbocompresseur BorgWarner Schwitzer S400

-Application:

Pièces de turbocompresseur d'origine – Aucune modification requise.

Convient pour les turbocompresseurs Borg Warner S400 avec roue de turbine de 96mm/88mm

Turbocompresseur Borg Warner S400 avec roue de turbine de 87mm/82mm

Turbocompresseur Borg Warner S400 avec roue de turbine de 83mm/74mm

-Détails de l'article :

Segment d'étanchéité à fente étagée sur l'extrémité de la turbine de 96mm/87mm (2 segments de piston côté turbine)

Segment d'étanchéité à fente étagée sur l'extrémité de la turbine de 83mm

Segment d'étanchéité à fente étagée sur l'extrémité du compresseur

Paliers lisses hydrodynamiques doubles

Palier de butée à 360 degrés usiné CNC à partir de BARRE DE CUIVRE

Numéro de référence Borg Warner: 171701 171702 177287 171698 14961016100 177101

Ce kit de réparation contient :

Déflecteur d'huile*1

Plaque d'étanchéité*1

Collier de butée*1

Jeu d'entretoises de butée en 2 pièces*1

Joint torique*1

Palier de butée en CUIVRE à 360 degrés*1

Palier lisse*2

Écrou de roue de compresseur*1

Segment d'étanchéité d'extrémité de turbine de 96mm*2

Segment d'étanchéité d'extrémité de turbine de 83mm*1

Segment d'étanchéité d'extrémité de compresseur*1

Circlip*1

Circlip de palier lisse*4

 

-Note spéciale :

1. Veuillez DOUBLEMENT vérifier vos dimensions avant l'achat !

2. Une installation professionnelle est fortement recommandée ! Veuillez poser toutes vos questions avant l'achat !

3. Il est fortement recommandé de faire équilibrer le CHRA VSR après la reconstruction (requis pour les besoins de la garantie) !

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