Bully Racing Clutch - Bully - Honda Prelude 92-02 Clutch & Flywheel - 07-0241 | DM Performance

Bully - Embrayages et Volant Moteur Honda Prelude 92-02

Étape 1
$580.00
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Bully Racing Clutch - Bully - Honda Prelude 92-02 Clutch & Flywheel - 07-0241 | DM Performance

Bully - Embrayages et Volant Moteur Honda Prelude 92-02

$580.00
Modèle
SKU: 07-0241
Aucun frais de douane cachés
Bully Performance Clutch propose cinq étapes d'améliorations adaptées à la conduite quotidienne, aux journées sur piste et à la course automobile complète. Les étapes vont d'augmentations de capacité de couple légères avec une sensation proche de l'origine à des configurations céramiques agressives et résistantes à la chaleur, conçues pour les courses de drag. 
Voici une description des cinq étapes :
  • Étape 1 : Conçue pour les véhicules à usage quotidien avec des boulons de fixation typiques. Elle comprend un disque organique de qualité d'origine et une charge de serrage légèrement augmentée, augmentant la capacité de couple de 15 à 20 % avec un engagement en douceur. 
  • Étape 2 : Idéale pour une utilisation urbaine, les voitures de série ou de tourisme. Ce disque à double friction utilise un revêtement en Kevlar à dos d'acier côté plateau de pression et organique côté volant moteur, augmentant la capacité de couple jusqu'à 40 % par rapport à l'équipement d'origine.
  • Étape 3 : Destinée aux journées occasionnelles sur piste et aux configurations à suralimentation légère. Elle utilise un disque en Kevlar segmenté à dos d'acier et un plateau de pression modifié, ce qui améliore la capacité de couple de 40 à 60 %.
  • Étape 4 : Le best-seller de Bully pour les changements de vitesse agressifs, l'utilisation sur piste et la suralimentation. Elle associe un plateau de pression modifié à un disque céramique amorti à 4 ou 6 patins, augmentant la capacité de couple de 80 à 100 %. 
  • Étape 5 : Un embrayage dédié à la course et au drag. Il utilise un disque céramique non amorti à 3 ou 4 patins pour une résistance extrême aux températures élevées, un retour direct et un transfert de couple maximal.

 

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